Дохлый журнал

Привет из Тбилиси

2009-12-28T16:30:24Z

Гамаджоба!
Вчера добрались, наконец, до удивительной страны Грузии. Несмотря на известную политическую ситуацию, на границе никаких проблем не было, погранцы без проблем быстро поставили визы и пропустили нас. До этого были Калмыкия, Дагестан, Азербайджан... Грузия же ни на что не похожа, люди совершенно не такие, как в соседнем Азербайджане, а Тбилиси потрясающе красивый город, очень европейский, можно считать, что на уровне Москвы-Питера. Только отличает его в лучшую сторону то, что практически нет стеклобетонного новодела, центр удивительно хорошо сохранился. Напрягают слегка только надписи на грузинице, много где (например в метро) им нет никаких альтернатив, и хрен поймёшь чего написано и куда ехать.
А ещё тут прекрасная погода (тьфу-тьфу-тьфу), +10 и солнышко. После невыносимых российских морозов здесь снова хочется жить :)

Петропавловск-Камчатский - там, где начинается день

2009-12-20T17:41:02Z

Вот говорят, что будто Япония страна восходящего солнца. Потому как она самая восточная, и поэтому японцы видят солнце первыми. Но мы то на самом деле знаем, что нифига не первыми, камчадалы и чукчи их по-любому опережают. Поэтому считать страной восходящего солнца, пожалуй стоит всё-таки Россию.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Многим, в России, наверное интересно, что представляет из себя город на крайнем востоке, про которого все столько говорят, в котором по сообщению информбюро полночь. Как там люди живут, может они вообще головой вниз ходят? Признаться, ощущение загадки было и у меня, мне казалось, что не может так сильно удалённый от остальных город быть на них похожим. Однако оказалось всё не так страшно..

Город расположен на берегу Авачинской бухты, он вытянут вдоль неё. Бродя по нему сложно осознать, что ты где-то далеко-далеко на практическиострове. Здесь есть все атрибуты облцентра - магазины всех видов, бутики гламурной одежды, гипермаркеты "Шамса", университет, турклубы, ну и много чего ещё. Особенно меня поразили магазины - ну да, гипермаркет, подобный Ашану может и не представляет из себя ничего особенного. Но когда там я ходил по нему среди несметной кучи товаров различных марок меня больше всего занимало то, КАК ЭТО ВСЁ СЮДА ПРИЕХАЛО??? Корабль из Владивостока ходит один раз в 2 недели, наверное ещё откуда то чего то плавает (Находка? Сов.Гавань? Ванино?), ведь невозможно же такую кучу товаров привезти на одном корабле? Да и как то это должно быть всё расфасовано, пока плывёт, потом обратно зафасовано. В общем подобное явление заставляет о многом задуматься.

Впрочем, несмотря на довольно солидный возраст города (основан в 1740 году), особых архитектурных достопримечательностей в нём нет. Основная достопримечательность - это стоящие вокруг вулканы Козельский, Авачинский, Корякский, а также виды города с различных точек, например с сопки Мишенная

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Сама Авачинская бухта

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Внизу города есть лужа, вокруг которой тоже можно наблюдать красивые виды

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

В т.ч. и саму сопку Мишенную

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Камень в честь основания П-К

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

В 1854 П-К на пару с Севастополем подвергся наезду англичан и французов. Погибшим в той войне стоит часовня

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Верный спутник всех городов - Ильич!

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ещё один

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Заброшенный морской вокзал. Когда-то отсюда уходили корабли во Владивосток. Увы, теперь из рейсового транспорта на Камчатку имеются только самолёты.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Некоторые члены нашей секты исследовали вокзал изнутри, у кого то в отчётах были оттуда фотографии.
Видимо благодаря оторванности Камчатки от внешнего мира, и более неспешному течению времени, тут до сих пор сохранились всякие напоминания о былых годах. Вот, например, "Пингвин", помню в детстве в Детском мире такой стоял, очень мы любили там кушать

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ну или старое доброе "Спортлото"

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Магазин "Старт", одна из основных точек паломничества нашей секты (а где ещё было газ для горелок брать). Вряд ли оформление витрин менялось с советских времён.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Кстати, о местных магазинах. Первыми, кто встречает посетителей в ПК-ных гипермаркетах, это черепахи

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Дома защищают на Камчатке от ветра с помощью вот таких вставок.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

А вот так сушат бельё

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

В коллекцию удивительных названий улиц

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

На ней строят самый большой собор на Камчатке

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

В окрестностях П-К можно созерцать Тихий океан.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Весь берег представляет из себя вулканическую крошку, посему он здесь такого необычного чёрного цвета

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Чтобы сюда попасть, надо сначала проехать на пригородном автобусе, потом целый час идти мимо вот таких странных штук

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

А потом в конце пути самая крупная подстава - ледяная речка, которую надо переходить в брод по пояс. При том, что температура воздуха не самая для этого подходящая..

О часовых поясах. Камчатцам действительно повезло, они живут в самом первом часовом поясе в мире. +12 к Гринвичу, +9 к Москве. Восточнее Камчатки только Чукотка и Новая Зеландия, но там такое же время. В Москве ещё не начали на стол накрывать, когда уже здесь бьют куранты, и все уже напились... И с непривычки на Камчатке очень сложно свыкнуться с мыслью, что более раннего времени, чем у нас, в мире НИГДЕ НЕТ. А если дальше на восток, то будет уже запад и ВЧЕРА... Линия перемены дат - вообще мозгодробительная вещь, хорошо что мало кому приходится с ней связываться. Так что действительно каждый новый день приходит сначала сюда, а потом идёт к остальным жителям планеты Земля. и уж от того как его камчатцы с чукчами встретят, зависит то, как он пойдёт дальше.

Ижевск

2009-12-16T21:44:02Z

Несколько дней назад довелось мне побывать в столице Удмуртии - городе Ижевске.Расскажу немного об этом удивительном городе

Альбом: Ижевск - Казань

Вроде город Ижевск особо ничем не примечательный в плане культурных достопримечательностей, но вот несмотря на это, он тронул меня до глубины души. Пожалуй, основным неоспоримым достоинством этого города является то, что в нём практически нет этого отвратительного явления, которым болеют почти все города России и СНГ - коммерческого транспорта, или по-другому маршруток. Как это ни печально, но уже без "бобиков" невозможно представить любой российский город, зараза эта распространилась практически всюду. Шмыгающие по улицам стрёмные разбитые газели, пазики, отоёлы, в лучшем случае форды-мерседесы уже являются неотъемлемым атрибутом уличного пейзажа российского города. А вот в Ижевске реально этого ничего нет - весь транспорт чисто муниципальный! Газели-пазики есть, но только на пригороде (впрочем справедливости ради стоит отметить, что всё-таки немного коммерции в виде автобусов деу в Ижевске есть :( Но ходят они по 2-3 маршрутам и практически незаметны, чтобы их выявить надо долго и упорно ездить по городу. и ещё где-то есть маршрутки, куда уже ОТ в принципе не ходит). Как следствие всего этого - отлично работающий муниципальный транспорт. Видно, что он существует не для галочки, как много где, а соответствует потребностям города. Подтверждением этому постоянные оптимизации маршрутной сети, которые действительно идут на пользу, содержание трамвайных путей в хорошем состоянии, ну и много чего ещё.
Поэтому не приходится слышать в Ижевске на вопрос "Как проехать туда-то" так раздражающую меня фразу "Садитесь на такую-то маршрутку". Ижевчане скорее всего посадят тебя на трамвай, или троллейбус, что однако доставляет. Вообще, транспорт Ижевска так сильно меня порадовал, что даже крепкий мороз в 15-20 градусов, под которым приходилось бродить не один час, не смог меня расстроить (кстати, сегодня, говорят, в Ижевске было вообще -38).

Альбом: Ижевск - Казань

Кстати, ещё одной приятной для меня особенностью города является огромное количество автобусов ЛиАЗ-677. Несмотря на то, что я уже сам стал обладателем подобного пепелаца, не мог не порадоваться, на то, что здесь их до сих пор явно не меньше 40% от всего парка

Альбом: Ижевск - Казань

Интересной особенностью трамвайной сети Ижевска является огромное количество линий, проходящих по частному сектору. Очень необычно видеть трамваи в деревенской среде

Альбом: Ижевск - Казань

Более подробно транспорт Ижевска можно посмотреть здесь: http://www.transportglobus.info/cityinfo.php?Number=180

Ижевск - столица Удмуртской республики, впрочем самих удмуртов на улицах крайне мало, удмуртскую речь услышать очень маловероятно (хотя мне повезло её послушать в исполнении двух бабулек в электричке. Чем-то финский напоминает). Несмотря на это, многие надписи здесь продублированы на национальном языке

Альбом: Ижевск - Казань

Театр, где идут спектакли на удмуртском языке

Альбом: Ижевск - Казань

И всякие "Удмурт party"

Альбом: Ижевск - Казань

Как и положено всякой республике, Удмуртия имеет своего президента. Который обитает вот в таком дворце ~~(Впрочем от президента здесь одно название, назначается то он все равно Медведом)~~

Альбом: Ижевск - Казань

Напротив дворца через Пушкинскую улицу расположился музыкальный театр

Альбом: Ижевск - Казань

Дальше будет длинная лестница, которая ведёт к Ижевскому пруду. На берегу пруда стоит монумент российско-удмуртской дружбы

Альбом: Ижевск - Казань

Виды на промзонные кварталы и пруд на закате

Альбом: Ижевск - Казань

Центральная точка города - Собор Александра Невского. Здесь мы уже были 4 года назад, правда тогда я ещё не знал всей уникальности Ижевска. Город мы тогда проехали фактически транзитом.

Альбом: Ижевск - Казань

За собором памятник ижевским оружейникам

Альбом: Ижевск - Казань

И Александрийский столб (привет Питер)

Альбом: Ижевск - Казань

Дальше идут заводские кварталы

Альбом: Ижевск - Казань

"Европейский" университет, состоящий, правда, преимущественно из бутиков

Альбом: Ижевск - Казань

2 года назад в городе открыли новый собор - Михайловский. Ещё более красивый, чем собор Александра Невского

Альбом: Ижевск - Казань

Теперь именно он стал визитной карточкой города, на всех открытках рисуют его.

Ну и житель города Дима, член хоспиталиклаба, вписавший меня в своём уютном домике

Альбом: Ижевск - Казань

Также спасибо другому Диме do88 тоже жителю Ижевска, который не побоялся холода и составил мне компанию в изучении местной системы городского транспорта, а также сводил меня на фестиваль удмуртских песен и танцев, проходивший в университете.

Ох мороз-мороз

2009-12-15T11:04:32Z

Вот в упор я не могу понять мазохистов, которые так радуются, когда температура опускается до -20. Ну чего может быть хорошего в такой погоде, которая стоит сейчас? Какое удовольствие всё время ходить в скафандре, по 10 минут одеваться перед каждым выходом, и все равно испытывать дискомфорт при нахождении на улице какое-то длительное время. По моему, такие погодные условия совершенно неестественны для человека. По крайней мере у меня возникает закутаться потеплее в 10 одеял и по возможности как можно меньше выходить на улицу. Я понимаю, что такой мороз можно какое-то время потерпеть, но как можно ему РАДОВАТЬСЯ??? Вот так хорошо было в прошлом году, когда весь декабрь был плюс и шёл дождик :) Можно было и без шапки ходить в лёгкой куртке, и долго гулять по улицам. Кто-то говорит, что будто в таких случаях низкое небо давит, но вот мне куда больше давит обилие одежды, которую приходится одевать в холод: шапка, перчатки, ретузы, тёплая куртка, свитер - это же всё весит немало и приходится всё время носить на себе. А ещё иногда приходится из холода в тепло заходить, и вот тут в этом всём сразу наоборот жарко становится и неприятно.

Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что такой экстримальный холод я всё-таки предпочту экстримальной жаре. От него можно ещё хоть как-то защититься. Ну и небольшие плюсы тоже есть - не могу не признать, что что-то красивое в снежных солнечных пейзажах есть, и когда снег идёт, в этом тоже имеется некоторое очарование. Но по мне их всё-таки недостаточно, чтобы такие ужасные условия терпеть, поэтому пускай поскорее наступит околонулевая температура, она всяко для человеческого тела приятнее, и сразу как-то жить при ней хочется.

Поход на вулкан Мутновский

2009-12-14T11:47:55Z

Предыдущая серия здесь http://griphon-275.livejournal.com/52224.html

Одно из самых красивых и сносящих крышу мест на Камчатке, это вулкан Мутновский, а также его окрестности и дорога к нему.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Вулкан Мутновский - самое удобное место, чтобы окончательно охренеть от Камчатки. С одной стороны до него относительно просто добраться (причём как до самого вулкана, так и на сам вулкан), с другой он считается одним из самых красивых вулканов Камчатки. В общем вариант безпроигрышный.

Ведёт к нему грунтовая дорога от посёлка Термальный, длиной 80 км. Посёлок Термальный - это самый последний населённый пункт, до него есть асфальт, ходят автобусы из Петропавловска и Елизово. Дальше цивилизация кончается, к вулкану ведёт грунтовая дорога. Однако трафик на дороге относительно неплохой - многие ездят за грибами-ягодами, а ещё часть машин возит рабочих к геотермальной электростанции, что находится около вулкана. Ну плюс туристы, которых там даже в такое время года ещё хватает.

Вдоль дороги идут умопомрачительные пейзажи. Летом бы они может и не так смотрелись, но осень здесь просто фантастическая.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

За 10 км до вулкана и ГеоТЭС имеется поворот на другой вулкан Горелый, а также к некоей пещере. Туда и свернула семья, подвозившая нас. В этом месте дорога поднимается в гору, где уже начинается лавовая тундра. Некоторое подобие того, что было в Исландии (http://griphon-275.livejournal.com/18773.html), однако здесь некоторая дохлая растительность всё же имелась.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Выход из машины был не очень радостным, тундра встретила нас сильным пронизывающим ветром. Таким суровым, что идти было трудно, постоянно сдувало к обочине. Даже некуда было спрятаться от него, чтобы утеплиться. А нам предстояло пройти по нему ещё 10 километров.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Но машин в нашем направлении не было, и так мы потихоньку и протопали эти 10 км, наслаждаясь окрестными пейзажами

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Занесённый облаками потухший вулкан Вилючинский.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

И вот, наконец, геотермальная станция. Точно такие же есть в Исландии: http://georg.flamber.ru/photos/1221070250/size/o/

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

В окрестностях ГеоТЭС дорога заканчивается и начинается пеший путь к вулкану Мутновский. Здесь же находится минидолина гейзеров. И здесь уже тусовалась вся наша компания, прилетевшая на Камчатку раньше нас

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Карта местности - хороший объект притяжения людей

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Весь следующий день пронзительный ветер не утихал, посему на вулкан никто не пошёл, все гуляли по окрестностям. А погулять там было где.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Раскрывшийся вулкан Вилючинский классической конусной формы

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ванночки с горячей водой. Если в Исландии нам так удалось искупаться раза два (причём один из них платно), то на Камчатке они нам попадались постоянно. Безумно приятно после замерзания и продрогания бултыхнуться в такую ванночку. Когда на улице температура около нуля, заставить себя вылезти из такой невозможно

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

На следующий день погода позволила пойти на вулкан. И тут вдруг в стопщиках-раздолбаях проснулась невиданная сознательность. Если обычно толпа стопщиков собирается куда-то пойти в конкретное время, то можно быть уверенным, что дай Бог через час после этого назначенного времени только первые из них начнут собираться :) В этот же раз основная масса, собиравшаяся выйти часов в 8 утра, вдруг проснулась совсем рано и часов в 7 уже вся поголовно свалила. Поскольку мы привыкли, что всё происходит неторопливо в нашей среде, да и ориентировались также на выход в 8 часов, то к такому вероломству были совершенно не готовы. Но благо не перевелись ещё окончательно стопщики-распесдяи, и таких как мы любителей поспать, в итоге набралось 9 человек. Особый шарм нашей группе добавляло и то, что почти все прилетели на Камчатку только что, плохо ориентировались в местных реалиях, и как следствие никто не взял с собой из цивилизации еды. Спасала лишь чуть-чуть привезённая с Алхалалалая нерпа, но она была вся съедена за завтраком, и на восхождение на всю группу имелась лишь одна шоколадка, одна банка тушёнки, ну и пакетик арахисов. Впрочем, все эти мелочи не сильно омрачили прогулку.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Единственный иностраный турист - француз Маню. Говорит по-русски так, что мы даже сначала и не поняли, что он француз.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Как всегда, поплутали по неправильным дорогам, но зато обожрались голубики и обнаружили домик-приют, в котором была печка и еда для туристов, попавших в пургу. Домик подбодрил нас, в случае слишком поздного возвращения мы бы могли остаться в нём ночевать. В итоге воспользоваться им нам не пришлось, вернулись мы хоть и затемно, но в умеренное время.
Вот и сам вулкан.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Страшные штуки, выпускающие серу. Долго около них лучше не находиться, становится плохо

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Замёрзшее озеро

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

У вулкана 2 кратера. Тот, что был показан выше, это первый, куда сначала попадаешь при восхождении. А выше него находится ещё один кратер с классической формой воронки.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Сложно представить его на фотографиях, поэтому для лучшего понимания я его снял на видео

Процесс распития чая и поедания шоколадки в экстримальных условиях на перекладинке, отделяющий кратер от некратера

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

А вот так происходило залезание на эту перекладинку

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Обратный путь вниз был куда легче и быстрее, занял всего 4 часа (туда мы добрались часов за 7). По пути я случайно наткнулся на заячую нору, из которой сразу выскочил перепуганный хозяин

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

А на следующий день погода испортилась капитально. Сначала шёл промозглый дождь, потом он перешёл в снег. К двум часам уже было всё им засыпано. Обратную дорогу было уже не узнать, ещё 3 дня назад мы по ней ехали, а теперь она выглядела абсолютно по-другому - была вся засыпана снегом и продолжала им засыпаться. Мы очередной раз порадовались тому, как нам необычайно повезло с погодой. Ведь приедь мы на один день позже, и ни на какой вулкан мы бы не смогли сходить.
Перед отъездом мы надумали погреться в ванночке, но тут нас ждал жестокий облом. Сначала, только мы разделись, откуда ни возьмись около неё возникла группа туристов. Пришлось ждать стуча зубами от холода, когда они все свалят. Когда же они свалили, выяснилось, что за ночь ванночка нагрелась до такой температуры, что залезть в неё не сварившись, не представляется возможным.. После этого ещё противнее было одевать холодную мокрую одежду, но выхода другого не было.
А вот какой музейный экспонат (ЗиЛ-158) вывез нас из этой глуши в посёлок Термальный.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Посёлок для нас был центром цивилизации. Ещё бы, тут есть магазин, можно накупить еды и обожраться ей! А ещё там был бассейн с термальной водой, куда мы и пошли отогреваться.

Ну и напоследок, несколько видео с вулкана

Номера-номера

2009-12-14T09:18:37Z

Вот раньше, когда не было сотовых телефонов, а были только обычные с дисками, каждый раз приходилось смотреть в записную книжку и набирать нужный номер. Неудобно конечно, но зато в этом был один неоспоримый плюс. То, что большинство телефонов, по которым часто звонил, быстро запоминались. И часто уже номер ассоциировался с человеком. Сейчас же каждый номер в сотовый записывается, запоминать его не надо, зато в голове его не остаётся, и если что, если нет с собой телефона, то человеку уже никак не позвонишь.

Собственно, это я к тому, что неделю назад у меня пропала моя старая добрая нокия 1100, которая 4 года служила мне верой и правдой (хороший всё-таки телефон, можно им гвозди было забивать, а это куда более полезная функция, чем фотоаппарат). А вместе с ней и все номера телефонов, подавляющее большинство которых я разумеется наизусть не помнил. Так что скиньте, пожалуйста, ваши номера, у кого они были, чтобы когда мне будут звонить, я не терялся в догадках о том, кто бы это мог быть. Комментарии скрываются.

А в общем то, телефон этот не то, чтобы жалко, я уж давно хотел его сменить - во-многом он неудобный был. А вот пёструю симку с разноцветными шариками, которые раньше в МТС-е были, вот её то как раз жалко, теперь вместо неё теперь это дурацкое яйцо, которое мне совсем не нравится.

Алхалалалай

2009-12-08T00:49:47Z

Начало здесь: http://griphon-275.livejournal.com/52063.html

Попали на Камчатку мы одни из последних. Зато первое, куда мы попали на Камчатке, были не вулканы, не гейзеры. Благодаря Саше из Владивостока, поехавшего на Камчатку собирать местный фольклор, вся наша путешественническая делегация, практически прямо с самолёта поехала на фестиваль Алхалалалай.

Алхалалалай - праздник коренных народов Камчатки, посвящённый окончанию сбора урожая. Коряки, эвены, ительмены собираются на одной поляне, танцуют, проводят разные конкурсы, поедают нерпу. При этом одеваются они в аутентичные национальные одежды, играют национальную музыку. Выглядит потрясающе, никогда ничего подобного я не видел.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

На фестивале играют и поют национальные песни коренных народов, бьют в бубны бубнисты, танцуют пары.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

О танцах стоит сказать особо. На этом Алхалалалае организаторы решили поставить мировой рекорд по продолжительности танца, заставив бедных танцоров танцевать без перерыва больше 15 часов. Старт был в 18 вечера, к утру осталось 5 пар. Но они мужественно дотанцевали нужный период и получили призы

Танцевали они всю ночь

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ведущий. Тоже в аутентичном наряде, хотя микрофон современный

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Дотанцовываем последние минуты..

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ну и награждение. Самым крутым танцорам подарили по зомбоящику

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Далёкие гости фестиваля

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Языческие идолы

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ещё на фестивале всех кормили нерпой. Нерпы выловили на удивление так много, что её не просто всем досталось вдоволь, а её уже никто есть там не мог. Все гости ходили и предлагали друг другу недоеденную нерпу, которая в рот уже не лезла никому. Вкус очень специфический у нерпы - что-то среднее между рыбой и мясом, так что поговорка "Не рыба, не мясо" точно про неё. Мы тоже взяли себе коробочку, хотя и не хотелось страшно. Но зато в последствии она спасла нас от голодной смерти..
Ну и напоследок, окрестности поляны Пимчах, где проходил фестиваль.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ну добрались, наконец-таки, до Камчатки

2009-12-07T00:20:56Z

Всех, наверное, уже успели достать постоянные выкладывания фотографий и отчётов о далёкой земле Камчатке, на которой в этой осенью побывал уже табун вольных путешественников. Выскажусь, наконец-таки и я, как человек, с которого это всё, можно сказать, начиналось..

В прошлом году, как я когда-то рассказывал, мы были в Исландии, стране вулканов и гейзеров. И всё думали про то, что вулканы-гейзеры, здесь конечно красивые, но и в нашей же стране они есть. Только они у нас так далеко, что выходит действительно проще съездить сюда, в Исландию на них посмотреть. И ближе и дешевле. Мы ещё конечно же тогда не могли знать, что буквально через год с небольшим окажемся на этих наших вулканах, до которых так сложно добраться.

Ещё в конце прошлого года сезон 2009 года представлялся мне в Алтае, Туве, Хакассии, и возможно Эвенкии. Зимой мы побывали в доме АВП в Каире, где нам очень понравилось. Поскольку мы были там всего пару-тройку дней, то захотелось побольше приобщиться к этому замечательному явлению. А поскольку следующий дом планировался в городе Владивостоке, то появлялся отличный повод исследовать юг Дальнего Востока, заехать в Китай, Южную Корею, в общем всё то, что уже тоже было в каких-то отдалённых планах.

Такое вот было представление планов на лето-осень в первые месяцы 2009 годы. Но всё внезапно изменилось 1 июня, когда на глаза мне попалась распродажа авиакомпании "Россия". Много куда по ней можно было слетать по ней недорого, в Европу, Азию и по России, но самым заманчивым оказался Петропавловск-Камчатский за 2165 рублей из Хабаровска, и 4860 рублей из Санкт-Петербурга. Фактически совсем даром, особенно если находиться на момент отлёта на Дальнем Востоке.

Мы решили не упускать такой отличный шанс побывать на краю Земли Русской. Но даже вдвоём на Камчатке без хорошей туристической подготовки скорее всего будет сложновато, да и страшно, хорошо бы ещё с кем-нибудь в компании туда поехать. Посему, я создал тему на форуме самостоятельных путешественников bpclub, надеюсь, что кто-нибудь ещё тоже захочет поехать.. Впрочем, поскольку опыт создания подобных тем был, я особо ни на что не надеялся, ну может напишет парочка малоизвестных человек, что мол мы тоже туда собираемся, а в худшем случае вообще тема пустой останется. Я даже позвонил паре знакомых, которым как мне казалось, это может быть интересно, чтобы туда в одиночку не ехать. Но, как мы все знаем, результаты превзошли все ожидания..

10 дней распродажи в июне, потом повторившаяся такая же распродажа в июле собрала по подсчётам на форуме около 40 человек желающих осваивать далёкие камчатские земли. Даже при том, что в итоге часть и них не поехала, всего в сентябре-октябре побывало на полуострове более 30 человек, из которых больше половины были наши хорошие друзья. Понятное дело, что в такой тёплой компании никакие камчатские холода были не страшны.

Камчатская "эльба". На ней присутствовало 24 человека, при этом на неё далеко не все поехали

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

При этом мы сами поехали не на очень долго - всего 2 недели. Другим повезло больше, во вторую распродажу были доступны билеты на другие дни, засчёт чего можно было взять билеты на срок, например, 2,5 недели (3 нам сначала казалось многовато, но реально на Камчатке можно не один месяц провести). Но тем не менее, увиденного нам хватило впечатлиться по самую крышу.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Продолжение следует.

Ну а сегодня, 7 декабря, двое участников Камчатского нашествия 2009 - hitch_hiker и gril_avp расскажут про Камчатку, как на неё попасть простому человеку, как по ней перемещаться, куда стоит съездить, что посмотреть ну и прочие технические особенности. Рассказ будет проходить в клубе-кафе-театре "Мастерская", по адресу: м. Охотный ряд / Театральная / Лубянка / Кузнецкий мост, Театральный проезд, дом 3, строение 3, вход с Театрального проезда в арку под вывеской "Ресторан Серебряный Век", во дворе слева подъезд с козырьком. Начало в 19.00. Приходите послушать, посещение свободное.

Замоскворецкий трамвайный парк

2009-12-06T18:30:47Z

В эту субботу довелось нам побывать в старейшем на сегодняшний момент в Москве трамвайном депо имени Апакова

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Замоскворецкий трамвайный парк был открыт ровно 100 лет назад, в 1909 году в годы активного обтрамваивания Москвы. Все здания в депо были построены по проекту архитектора Шухова. Парк активно участвовал революции и после неё получил имя одного из активных её участников - Петра Апакова. На данный момент все объекты депо является памятниками архитектуры. Интересная конструктивная особенность - ангары со стеклянными крышами (довольно разумное решение для подачи света в помещения).

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Комнатка, из которой водители отправляются на маршрут. Здесь они получают наряд на маршрут, путёвку, расписание, проходят медосмотр

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Старая добрая автоматическая справочная установка. Раньше когда то такие стояли на вокзалах, можно было по ни расписание посмотреть. В этой же хранятся всякие нормативные акты, ПДД, правила эксплуатации вагонов и прочее

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Схема опасных участков Апаковской сети. Ещё с 38 маршрутом

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Всякие памятки, объявления

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Расписания выходов

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Когда просто ездишь на трамваях, или автобусах даже не представляешь сколько вот всяких таких вещей сопровождает их движение. А ведь даже это далеко не всё..

Апаковское депо - единственное в Москве (и одно из двух в России), где вагоны ночуют под крышей, а не на открытом воздухе.

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

В одном из цехов хранится несколько музейных вагонов. 2 вагона "Ф" (Фонарные), и 2 татры - Т2 и Т3.

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Там же делаются и маршрутные таблички для трамваев с помощью специальных трафаретов

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Уже готовые экземпляры

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Немного искусства

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Красим КТМ-чик

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Трамвайный ускоритель

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Тележки

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Пантограф. На вагоне он кажется совсем маленьким, а тут оказывается спокойно влезть в него можно (фото phenixx85)

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Склад старых стульев

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Вон виднеется старая добрая охряная татра (немодернизированная). Такие столько лет ходили по Москве, а сейчас их осталось совсем немного, только в Пресненском депо

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Снегоочистители. Их, оказывается, в депо дофига, целый ряд стоит.

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Здание где великое и ужасное АСКП хранится. Перед отправлением, все водители сюда заходят, чтобы получить валидатор.

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Ну и напоследок, нупогодишный трамвай

Альбом: Трамвайное депо им. Апакова

Приморский край

2009-12-03T23:13:03Z

Давно уже хотелось поисследовать этот необычный в плане места и природы район. Этим летом выдалась отличная возможность

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Главные природные особенности Приморья - это сопки, высотой от 400 до 2000 м, покрытые полутропическим лесом с редкой растительностью, не встречающейся в Средней полосе. К сожалению я плохо знаю ботанику и не смог оценить всю уникальность этих мест, но даже непрофессиональный взгляд говорит о необычности места. Из фауны самый известный представитель, это тигр. Я в тайне надеялся, что выпадет возможность его увидеть, причём хорошо бы на безопасных условиях. Но тигр не медведь, знающие люди говорят, что его увидеть трудно, он сам никогда не покажется.

Кроме тигров, в одном из заповедников завалялось немного леопардов, а в остальном набор стандартный - медведи, лисы, белки, бурундуки и т.д. Особенно напрягает изобилие змей. Если в наших краях они вроде как и есть, но я вообще не помню, чтобы их в лесу видел, то здесь они может и не на каждом шагу, но периодически встречаются. Причём помимо обычных гадюк и ужей здесь ещё встречаются щитомордники, куда более ядовитые твари. Если укусит - мало не покажется, конечно если оказать первую помощь и вовремя вызвать скорую, летального исхода не будет, но пару недель в больнице гарантировано. Конечно, в общем случае змеи опасности не представляют - первыми никогда не нападают на человека, нападут они только если ты наступил на неё, или потревожил. И вот тут главная подстава и заключается - конечно, я бы и по собственному желанию никогда бы сам не полез, но где гарантия, что на неё не наступишь случайно в какой-нибудь высокой траве. Приходится всё время смотреть под ноги, не терять бдительности. Змеи любят вылезать на дорогу, греться на камнях. И если на дороге их увидеть легко, то на тропинках, или пересечённой местности остаётся надеяться только на удачу, что её там не окажется. Особенно страшно было ставить палатку в тёмное время суток.

Из мелких гадостей летом жизнь отравляют ещё клещи, но поскольку дело было в сентябре, то с ними мы практически не пересекались.

Населён людьми Приморский Край преимущественно на юге, и вдоль Транссиба и границы с Китаем. Всё восточное побережье края практически безлюдно. Сложно объяснить почему так, ведь это вполне пригодные для жизни места. Видимо это связано с тем, что коренного населения в крае очень мало. Большинство, как в Израиле, понаехавшие в конце 19/течении 20 веков. Биография у большинства встреченных людей стандартная: родился либо в Центральной России, либо на Украине, в детстве переехал с родителями в Амурскую область, а в сознательном возрасте переехал учиться/работать сюда, в Приморский Край. Засчёт портов, близости Японии и экспорта японских иномарок, здесь всегда до последнего времени было лучше с работой, чем на остальном Дальнем Востоке. Кто-то перебрался раньше, в середине советской эпохи. Один водитель, родившийся в Рузаевке (Мордовия) сказал мне: "Да мы с тобой земляки!". Ну да, в общем то, находясь там, так оно и кажется.

Впрочем, работы все равно было мало, местное население занималось да и продолжает заниматься сбором жень-шеня и продажи его китайцам. Последние готовы за безумные деньги его покупать, такие, что приморцы не перед чем не остановятся. Итог - некогда засеянные сплошь жень-шенем сопки теперь стоят голые, целебный корень теперь надо скурпулёзно искать

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

На тигриную тему в Приморье делается всё, что можно. Вот, например, остановки

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Есть тут и своя Москва. Вот, кстати, куда можно половину населения старой переселить :)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Интересно, к этим новым москвичам здесь такое же отношение у приморцев, как к старым?
А вообще, подобные названия здесь не редкость. Есть Крым, Дунай, Ливадия, Киевка, Кишинёвка и много других мест Старого Света. Кстати, сами посёлки и деревни удивительно ничем не отличаются от таких же в Новгородской, Смоленской и других областях России. Те же колонки, магазины, деревянные дома, колодцы.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Лазовский район - одно из мест, куда мне довелось попасть. Окрестности посёлка Преображение

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Бакланы(?)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Стоит среди поля один-одинокий... СОРТИР! А вдали ещё один. Зачем они тут, интересно

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Район бухты Киевка

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Маяк Островной, описанный в путеводителе оказался на территории военной части и охраняется автоматчиками.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

А вот второй город Приморья Находка

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Город весь вытянут вдоль залива, представляет собой фактически одну длинную-длинную улицы. Городские пейзажи похожи на владивостокские. Однако того шарма нет, город промышленный

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Вдоль города тянется железная дорога, будто трамвайная линия

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Приводит она на самую дальнюю от центра пассажирскую станцию России "Мыс Астафьева"

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

В центре города китайцы выстроили мегаотель

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Острова залива Петра Великого.
Остров Русский. Самый крупный остров залива, и самый близкий к Владивостоку.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Шоколадка Игоря Лысенкова

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Остров обитаемый, на нём стоит несколько посёлков, считающихся пригородами Владивостока, между ними ходит даже автобусный маршрут. На остров начали строить дорогу с материка, чтобы в 2012 году провести на нём саммит. Понятное дело, что когда это случится, его засрут капитально. Уже стали появляться базы отдыха и частные дачи, так Приморье начинает походить на Подмосковье по озаборенности. Cейчас уже для "удобства" на острове запрещено прописываться, местные жители должны каждый год продлевать временную прописку. Понятное дело, что в нужный момент их всегда можно оттуда выкинуть.
На острове полно брошенных военных батарей для отражения атак японцских кораблей. Из одной из них сделан музей.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Вдоль острова плавает куча всякой морской живности - крабы, мидии, морские звёзды

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Автостопщеги на Русском

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Остров Шкота. Является логическим продолжением острова Русского, отделён от него узкой песчаной косой, местами уходящей под воду. Вброд перейти можно

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Сам остров Шкота примечателен лишь красивыми видами и брошенными батареями. Из экстримальных бонусов - щитомордники, ползающие в высокой траве, наводящие на меня панический ужас. Поскольку ходить приходится по заросшим травой тропинками, то перемещение сопровождается стрессом, вызванным страхом наступить на какую-нибудь змею.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Брошенные батареи

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Флора, надо сказать, куда более приятная, чем фауна

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Остров Путятина
Если в большинство островов можно попасть из Владивостока катером или паромом, то на остров Путятина ходит паром с посёлка Дунай с другой стороны Уссурийского залива. Переправа, кстати, самая дешёвая в районе - 5 рублей в одну сторону. В начале острова один посёлок городского типа Путятин, дальше необитаемые места. Кстати, на Путятине мне попалось рекордное количество змей за один день - 3 штуки.
Остров небольшой, проходится до конца за несколько часов. Примечателен он бухтами всякими скалами в виде животных
Бухта Черепахи

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Бухта Слона

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

~~Бухта Коровы~~

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Остров вытянут примерно в форме Италии. Я всё думал идти до конца острова, или нет. В итоге пошёл и не пожалел. Виды фантастические

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

И снова брошенные батареи. По всему побережью Приморского Края тысячи их.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Тихоокеанский флот!

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Озеро Гусиное. Летом цветут лотосы и оно становится очень красивым. Вдали видна вода, которая делает остров Путятина островом.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

В посёлке Дунай

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Много из желаемого ещё осталось неисследованным. Озеро Ханка, окрестности посёлков Пластун и Терней, острова Попова, Рейнеке. В общем то, ещё на один заезд в Приморье интересных мест точно должно хватить.

Любителям ездить с комфортом

2009-12-02T20:43:19Z

Жадное обычно до денег РЖД решило вдруг сделать подарок, понизив стоимость верхних купейных полок в 2 раза.
А на некоторые дополнительные поезда - на все купейные и СВ. Теперь при определённых условиях, билет в купе будет стоить чуть дороже плацкарта (что, по-хорошему, должно быть в порядке вещей).
Подробности распродажи здесь:

http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=73163

Мы уже прикупили себе билетиков из Казани в Москву по этой акции :) Уже не помню когда последний раз в купе ездил!

Уличные музыканты

2009-12-02T19:58:10Z

Заметил последнее время тенденцию, что уличные музыканты стали использовать в своих выступлениях комбики и усилители. И поют в микрофоны, чтобы уж гарантированно все их услышали. Как то я вижу когда такое, совершенно не возникает таким исполнителям денег кидать. Зачем вообще надо так делать? Если ты хорошо играешь/поёшь, тебя безо всякого микрофона и усилителя услышат. Если плохо, то зачем тогда вообще играть?
При том, что раньше я практически всегда денег давал музыкантам. Наверное потому что сам всё детство усиленно музыкой занимался, и чувствовал некоторую общность играющих в переходах (при этом, правда, уличного опыта игры у меня совсем мало было). Но сейчас отношение к этому начало кардинально меняться, во всяком случае уж всем подряд издающим звуки никак не хочется помогать. Особенно, если они навязывают своё творчество как можно большему числу людей, посредством вышеперечисленных технических средств. Один мужик недавно вообще учудил - стал в электричке петь под фанеру "Ах какая женщина" (некоторые помнят, наверное :))
Вот почему то в Европе что ни музыкант, так мимо не пройдёшь, заслушаешься. У нас тоже такое бывает (помню симфонический ансамбль, что играл когда-то в переходе под Манежной площадью, так постоянно гигантскую толпу собирал), но далеко не так часто.

На край России

2009-11-30T02:12:59Z

Одно из мест в Приморье, в которое мне очень хотелось посетить ещё в предыдущий раз, это самый краешек России, единственное место, где она граничит с Корейской Народно-Демократической республикой. Это посёлок городского типа Хасан

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Хасан - действительно очень труднодобираемое место. Находится он вот здесь
http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=42.421429,130.628815&spn=0.358874,0.617294&t=h&z=11
Живёт в нём 745 человек, автобусов туда не ходит, а ходит только пассажирский поезд раз в день из Уссурийска, а также периодически пара местных до Гвоздево.

Компанию мне составил Дима do88 (который упорно преувеличивал значение Хасана, называя его краем света, хотя по мне так "свет" не ограничивается одной Россией). Был расчёт доехать туда автостопом, потусоваться до 12 часов, а потом уехать на вышеуказанном поезде в Уссурийск.
Несмотря на то, что было до Хасана всего то километров 200, добрались мы до него только вечером (что ещё можно хотеть от трассы, которая ведёт в 0,7-тысячный посёлок). Ну ладно, в принципе бы нам для осмотра всего желаемого хватило бы и пары часов до темноты, но событиям было пойти угодно в другом направлении.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Дело в том, что вот уже 2 года как посёлок Хасан с прилегающими территориями считается погранзоной, и для его посещения необходимо оформлять пропуск. Мы конечно видели таблички об этом на въезде, но мало ли чего написано на них - вдруг с советских времён остались. Да и сколько народа сюда ездило, все без проблем возвращались. Ну видимо, нам пришлось первым испытать неудачный опыт посещения сего места.. Да нет, ничего страшного не произошло, просто на вокзале нас остановил мент. Увидев отсутствие у нас пропусков, он тут же вызывал пограничников, которые забрали нас в своё пограничное управление. Зная, чем это всё заканчивается, я особо не напрягался, мне было интересно, чем всё это кончится. А вот Дима, судя по его взгляду, перепугался здорово, поскольку никогда в такие ситуации раньше не попадал.

Ну в общем то дальше было всё стандартно. Долгие унылые распросы: кто, откуда, где работаете, чего сюда приехали, видели табличку, откуда узнали про ПГТ Хасан (этот вопрос нас больше всего порадовал). Потом заполнение протокола об административном правонарушении, растянувшееся на 2,5 часа. Впрочем, надо отдать должное погранцам, которые в отличие от многих своих коллег не производили впечатление особо безнадёжных имбицилов, а общались с нами довольно интелллигентно и адекватно, даже ни одного нецензурного слова от них услышано не было. Один из них постоянно сыпал законами и правилами (было видно, что в юриспруденции хорошо разбирается и хочет, чтобы мы убедились полностью, что нарушение имеет место быть), другой нам рассказывал про интернет и Google maps, что из-за обилия фотографий пограничных вышек и сделали Хасан погранзоной. Под финал в качестве психологической разгрузки нам показали музей, посвящённый Хасанским событиям (вторжение Японии в конце 30-х годов), а также напоили кофем с вкусными печеньями. Выписав протокол с наказанием в виде штрафа в 100 рублей, погранцы нас отпустили, пожелав удачи, и посоветов не высовываться слишком дальше станции, чтобы случайно не перейти границу, в случае чего бы они стали нас обрабатывать по другой статье.

Сложно описать состояние, в котором мы пребывали, когда покинули погранзаставу. С одной стороны это было первое наше незаконное проникновение в погранзону, получение подобного опыта было в чём то интересным. К тому же в общем то удачное, общение с пограничниками не оставило негатива, повторюсь, людьми они были адекватными. С другой стороны уже наступили конкретные сумерки, и было обидно, что мы так Северную Корею то и не увидели. Меня всегда безумно впечатляют места, где начинается одна страна и кончается другая, куда больше впечатляют, чем всякие заезженные достопримечательности. Помню в прошлую дальневосточную поездку одним из самых сильных впечатлений была набережная Благовещенска - вот как просто, тут мы, а вот в 300 м от нас эта огромная и чуждая нам страна. И спокойно себе можно купаться в Амуре. Или граница Ирана с Нахичеванью и Арменией, вдоль которой идёт дорога от Джульфы - едешь себе на одном берегу Аракса, а на другом - прямо перед тобой бывший Советский Союз. Ну я уж не говорю про Акабский залив, из любой точки которого наблюдабельны аж четыре страны! А тут редкая страна, в которую так фиг попадёшь..

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Но делать было нечего, в условиях сильных сумерек мы сходили на виадук в конце станции, с которого по словам местных видна Северная Корея. Представили, что те холмы, что ещё видны в отдалении, и есть Северная Корея, и спустились обратно на вокзал. Так бы тут дальше могли быть фотографии северо-корейских земель, но увы, не будет их. Впрочем, Дима был и так доволен совершившимся приключением, а также отмечанием в одной из крайних точек России, ему никакая КНДР не была нужна. Для моего же успокоения, через некоторое время на станцию завалилась группа северокорейцев из приграничного к России города Тумангана, работающих здесь. Да, особо отличившиеся граждане могут покидать страну, работая в России, при этом, естественно, весь их заработок уходит в казну государства. Обрадовавшись, что есть возможность лицезреть живых настоящих северокорейцев, я сразу полез пытаться с ними общаться. Через какое-то время нашёлся русско-говорящий товарищ со значком Ким Ир Сена, с ним можно было даже поговорить и сфотографироваться

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Кстати, вокзал Хасана весь двуязычный, таблички на русском и корейском языках

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Северокорейцы остались ночевать в специальной предназначенной для них резервации, а мы сели на поезд и укатили в Уссурийск. Утром оказалось, что и в нём тоже водятся северокорейцы

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Я даже подумал, что может это и китайцы, но обилие значков с Ким Ир Сеном не оставляло никаких сомнений.

Ну вот так вот, если кто соберётся в Хасан, имейте в виду, что это погранзона. Озаботьтесь пропуском заранее, или не попадайтесь ментам и пограничникам.

На этом можно было бы рассказ и закончить, если бы он писался полтора месяца назад. Однако история имела неожиданное продолжение.

Решив не наживать себе лишних проблем, я пошёл и честно оплатил штраф в Сбербанке. Мне некоторые друзья советовали обратиться в суд на том основании, что закон о погранзонах нарушает статью №27 Конституции РФ, гарантирующую свободу перемещения граждан по территории Российской Федерации. Но я не решился этим заниматься, во-первых из-за отсутствия времени, во-вторых из-за отсутствия хорошей юридической подкованности. Ну и потом, об этом же я и заявил ещё тогда задержавшему нас пограничнику. На что мне было отвечено, что мол, нифига не противоречит. Потому как никто не запрещает нам ездить в эти погранзоны, но просто для этого всего навсего нужно сделать пропуск.

Ну да ладно, отвлёкся. Пошёл и честно оплатил 100 рублей, послал пограничникам копию квитанции и благополучно забыл об этом. Однако через пару недель я нахожу у себя в почтовом ящике письмо со знакомым адресом из ПГТ Хасан. Ну, думаю, наверное пишут, что всё ништяк, квитанцию получили, никаких проблем. Однако внутри, была бумага следующего содержания:

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(ФСБ РФ)

Служба в пгт Посьет Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю

Гражданину Красникову Георгию Евгеньевичу
ПОВЕСТКА
о вызове

В соответствиии со ст. 30 Закона Российской Федерации "О Государственой границе Российской Федерации", ч. 4, ч.4.1 ст. 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Вам надлежит прибыть 14 ноября 2009 года к 15 часам 00 минут в отдел пгт Хасан Службы в пгт Посьет Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю по адресу: Приморский край, Хасанский район, пгт. Хасан, отдел в пгт. Хасан к начальнику отдела в пгт. Хасан подполковнику Ласточкину А.Н., для составления протокола об административном правонарушениии по части 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях "неуплата административного штрафав срок, предусмотренный Кодексом Российской Федерации административных правонарушениях".

При себе иметь паспорт, или иной документ, удостоверяющий личность.
...

В конверте также лежал зачем то и бланк заказного письма с наклеенными марками, заполненным адресом отдела ПГТ Хасан, адресованный подполковнику Ласточкину. Я даже сначала повеселился, представил, как я всё бросаю, покупаю билет на самолёт и еду в Хасан :) Собственно всё банально просто - посланная мной квитанция не дошла вовремя, они мне эту повестку и послали. Пришлось звонить, разруливать ситуацию, в итоге конечно же квитанция нашлась.
Но суть в том, насколько же всё в России глобально организовано через жопу. Ну вот нарушил человек закон. Можно было просто выписать ему быстро квитанцию, он бы пошёл оплатил, и было бы всё базе. Так нет, сначала нужно выписать постановление о нарушении, протокол на несколько листов, потом со всем этим хозяйством пойти в Сбербанк, самостоятельно вписывать все БИКи, КБК и т.д. (каждый из которых по 9000 цифр содержит, не дай Бог в одной ошибёшься), потом ещё 3% Сбербанку заплатить (ну это ещё ладно), потом поперется на почту, купить конверт и эту же квитанцию им послать, и в итоге самостоятельно выяснять, что чего это она не пришла, и ты не верблюд, а всё честно оплатил.
Зачем нужны такие огромные бланки для постановлений и протоколов, съедающих время, как у ментов/погранцов, так и у нарушителей, и на которых чуть ли не всю биографию нужно указать? Почему нельзя готовые корешки квитанций выдавать (как за свет и воду приходят), чтобы не надо было все БИКи и номера счетов в ручную выводить? Ну и самый идиотизм в том, что оплатив штраф, ты ещё должен доказать, что ты оплатил. Вот зачем это надо, если я оплатил что-то, это же как то должно фиксироваться в какой-то базе, это же как то можно посмотреть, проверить. Или, похоже, что вся эта система через такой капитальный анус организована, что деньги куда-то падают, а что туда упало и откуда, увидеть действительно невозможно. Вот так то вот.

С другой стороны может и стоило воспользоваться подобным "приглашением". Ведь это же такая уникальная возможность попасть в Хасан, не делая пропуска в погранзону.

Временная мясорубка

2009-11-25T02:40:52Z

Вот раньше в старые добрые времена если стоял где-нибудь какой-нибудь магазин, или парикмахерская, то стояли они там капитально, навека. Все знали, что в таком то месте можно купить то-то, или сделать это. А сейчас вся городская среда такими темпами меняется, что невозможно вообще ничего запомнить, если не бываешь в этом месте регулярно. Скажем, знаешь, что в таком то доме печатают фотографии, приходишь туда раз в полгода и пользуешься их услугами. А в один прекрасный день выясняется, что студия печати уже закрылась, и там расположился продуктовый магазин, приходится идти искать новую студию. То же самое касается всего остального - магазинов, столовых, кафе, банкоматов и т.д. Когда-то у нас был известный на весь район магазин "Весы" на Сретенке. Теперь магазин переехал, на его месте сначала возникла столовая "Вилка-ложка", потом и она закрылась, появилось какое-то другое кафе, сейчас уже третье. Таким вот образом, постоянно меняется содержимое большинства помещений, расположенных в центре. Всякие околометрошные павильоны ларёчного типа меняют сферу деятельности ещё чаще (на переходе на Цветном Бульваре уже почти каждый ларёк побывал всем возможным, связным-евросетью, фастудной-шаурмячной, аптекой, бытовой химией).
Или вот ещё пример. Была у нас на Садовой-Спасской круглосуточная аптека. Периодически я в неё ходил. Последний раз был в конце октября, всё было хорошо, нормально аптека работала, ничто беды не предвещало. На следующий раз, когда я пошёл в неё буквально через неделю, оказалось, что аптека закрылась! Притом не то чтобы была просто табличка "Закрыто на ремонт". Никакого напоминания об аптеке там не было в принципе - внутри было абсолютно пусто, темно, ни стеллажей ни прилавков не осталось. И на двери все таблички содраны, лишь блёклый зелёный крест напоминал о том, что тут когда-то была аптека (Я даже сначала мимо её прошёл, потому как не заметил привычной вывески, и ещё не сразу нашёл на обратном пути это место, где она была). Вот так всего за неделю стремительно у нас может всё измениться.
Конечно понятно, что сейчас есть интернет и можно всегда найти адреса того, что тебе надо. Но как то все равно не очень весело приходить в знакомое место и выяснять, что там уже давно нет того, чего тебе надо. И постоянно перепривыкать к новым местам расположения нужных для жизни объектов.

Владивосток 2009

2009-11-23T18:28:13Z

По большому счёту, в России не так уж и много городов, отличающихся своей яркостью и самобытностью. Если ещё центральная часть во многих городах оригинальна, то окраины везде похожи друг на друга. В этом плане город Владивосток отличается от остальных здесь красивый и интересный не только центр, но и почти все окраины

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Владивосток был основан во второй половине XIX века, на изрезанном сопками берегу Тихого океана, став таким образом эдакой дальневосточной Одессой (кстати, переселенцев из Одессы было очень много, до недавнего времени существовал теплоходный рейс Владивосток-Одесса, длиной 17500 км). Благодаря расположению города на сопках, с каждой из которых видны соседние сопки и море, можно наслаждаться красивыми видами практически в любой точке города.

Главная улица города - Светланская (бывш. Ленинская)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Устройство города сходно во многом с устройством Севастополя. Тоже длинная бухта Золотой Рог (которая, правда, в отличии от Севастопольской имеет загиб), которая разделяет город на 2 части, из каждой из которых сложно добраться в соседнюю. Правда сейчас строят через бухту мегамост, так что скоро добирание будет упрощено.
Сам город расположен на мысе, который делит залив Петра Великого на 2 залива - Амурский (с запада, вдоль него идёт Транссиб), и Уссурийский (с востока). Таким образом, окружён город водой с трёх сторон.
Виды с бухты Золотой Рог

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Кругосветный лайнер "Принцесса". Периодически заходит во Владик. Для владивостокцев это нечто фантастическое, а кто плавал на паромах "Турку-Стокгольм" не увидит в нём чего-либо из ряда вон выходящего.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

С мыса Чуркин на мыс Эгершельд (разные стороны бухты)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Вид с сопки Орлиные скалы на мыс Эгершельд (отделяющий бухту от Амурского залива)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Район бухты Тихая

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Центральная набережная. Впереди Амурский залив

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Вид из дома АВП

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ж.д. туннель

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Развязка на ул. Гоголя

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Маяк. Такой мааааленький по сравнению с окружающими его мачтами ЛЭП

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Удивительно, что несмотря на изобилие моря вокруг, найти место где искупаться очень сложно. В центре кругом порты, там, где есть подход к воде - она жутко грязная (хотя некоторые маньяки умудряются там купаться). Чтобы окунуться в воду в человеских условиях приходится либо плыть на острова, либо ехать за город в бухту Шамора на Уссурийском заливе. Ведут к ней две двухполосные дороги, по которым летом в хорошую погоду выезжает купаться весь город, и добирание до пляжа и обратно сопровождается гигантскими пробками. Так, это классический быдлопляж, аналог сочинских, со всякими топчанами, шашлыками, шавермами и т.д. С другой стороны можно видеть закрытый город Большой Камень

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Есть ещё возможность купаться на пляжах, расположенных вдоль Транссиба, но там тоже грязновато и моря не чувствуется.

Для шестисоттысячного города Владивосток имеет слишком много видов транспорта. Прежде всего это единственный в России фуникулёр

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Занесённый к тому же в книгу рекордов Гиннеса, как самый короткий в мире.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Как и фуникулёр, трамвайные и троллейбусные сети очень маленькие, обе охватывают лишь отдельные районы. При этом и то и другое находится в страшном упадке, как это ни печально. Летом 2009 года была закрыта линия 7-го трамвая, составлявшая около 40% всей сети (при том, что до этого момента сеть вообще никогда не сокращалась с самого открытия). И вообще, трамвай планируется закрыть полностью, а чего ещё можно ждать в таком заавтомобилизированном городе, с мэром-мудаком (недостойно носящим фамилию, совпадающую с названием моего переулка) и мощной автобусной мафией.
Закрытая трамвайная линия 7-го маршрута. Всего на 2 месяца я опоздал проехаться.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Впрочем, владивостокские трамвайщики к делу подходят творчески - на каждый праздник запускают специальный тематический трамвай. Плюс ещё несколько вагонов имеют свои темы, не связанные с конкретными датами.
Вагон-зазывала в депо. Внутренности информируют о том, на какие клёвые и полезные профессии можно устроиться.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Детский вагончик

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

"Музейный трамвайчик". Экскурс в историю города и трамвая

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Все эти вагоны хотят по маршрутам (точнее по фактически одному оставшемуся 6-му маршруту). Есть ещё открытый вагон без окон, но мне не попадался.
Троллейбус хоть закрыть и не планируется, выглядит он не менее печально. Шутка ли, на более чем полумиллионный город выпуск всего 21 машина. Но зато здесь имеется один из самых длинных городских маршрутов в России, тянущийся на 19 км (когда-то был 21). Тянется он от "почтицентра" (Покровский парк) до улицы Океанская, находящейся фактически в пригороде. Помнится, в прошлый раз моего пребывания во Владивостоке, меня пару раз провозили на машине по этому проспекту, и я офигевал от того, что мы так долго едем, а линия не кончается.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

С водителем Олегом с длинного 6-го маршрута

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Основной же транспорт - это уёбищные южнокорейские автобусы, которые днём ходят вереницами по дублирующим друг друга маршрутам, стоят на каждой остановке по нескольку минут, собирая пассажиров, а вечером хрен дождёшься кого-нибудь из них. Так один раз мы не смогли уехать в 11 вечера, при том, что в нашем направлении ходило около 10 маршрутов (хорошо хоть, что ситистоп во Владивостоке существует и довольно неплох). И естественно, что никаких проездных нет, каждый раз отстёгивай 11 рублей. Вот таким должен быть современный транспорт по мнению мэра Пушкарёва...
Ну поскольку город приморский, то кораблики тоже играют существенную роль в пассажирских перевозках. В основном они связывают город с многочисленными островами, расположившимися в заливе Петра Великого. Но есть ещё также городской кораблик на Мыс Чуркин, а также через Амурский залив к мысу Песчаный

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Можно считать ещё городским транспортом электрички. Железнодорожные линии очень удобно проложены по городу, для того, чтобы её использовать. Но увы, этого не происходит, электричек мало, их ещё и сокращают. А как бы удобно было, если б они ходили регулярно - отличная альтернатива автобусам, стоящим в пробках.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Один из самых больших километровых знаков в мире

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

А вот дом АВП, ставший в этом году пристанищем для более чем сотни человек из разных городов и стран. Собственно, организация этого проекта и побудила меня немного скорректировать планы и поехать в этом году в Приморье.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Оптовая партия жратвы с б/у рынка

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Очередь в сортир..

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Жители в доме были разных видов..

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Ну и разные забавности

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Плакат, увиденный мною, сразу по приезду из Китая. Опять этот же шрифт, никуда от него не скроешься

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Столовая, находившаяся в двух шагах от дома АВП :)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

griphon_275 @ 2009-11-19T22:33:00

2009-11-19T19:33:33Z

Когда то некоторое время назад создатели вирусов научились взламывать аськи. Со взломанных асек без ведома их авторов рассылются ссылки либо на всякие порносайты, либо на сами вирусы. В некоторых случаях ещё и меняется пароль, так, что человек теряет доступ к своему номеру. Но это уже появилось давно, и люди уже привыкли не открывать всякие левые ссылки, с текстом "Смотри! Классная вещь!" присылаемые даже от своих друзей. Уже все в подобных случаях спрашивают посылающего, чтобы убедиться, что он её послал. Но вирусописы продвинулись дальше, теперь их творения научились отвечать на подобные вопросы:

Dmitry Aksenov (21:18:23 19/11/2009)
Прямая ссылка для скачивания файла Pig.rar
http://www.easyload.ru/download/?24299 (1,95 мб)
[-- Файл отправлен через сервис EasyLoad. Подробнее на сайте: http://easyload.ru/ --]

Georg I (21:19:42 19/11/2009)
кескёсе?

Georg I (21:21:16 19/11/2009)
чего ты мне прислал?

Dmitry Aksenov (21:21:24 19/11/2009)
прикол на тему свинного грипа, глянь

Да, подобный ответ мог конечно вызвать подозрение. Могло вызвать подозрение и вид файла (экзешник в архиве) и то, что аутпост засёк внешнюю активность приложения. Но всё это я пропустил, доверившись последнему сообщению, и итог - спизженная аська, с которой начала рассылаться дальше подобная гадость. Пароль я всё-таки восстановил, но пока я это делал ссылка успела разослаться некоторым контактам.
Так что будьте осторожны, хакеры не дремлют, левых на вид ссылок лучше вообще не открывать.

Транспортный Глобус снова на связи

2009-11-19T16:36:01Z

Восстановил, наконец-таки, свой сайт "Транспортный Глобус". Теперь он работает на новом месте.
http://transport.globuss.info/

К возрождению сайта создана новая гостевая. Все свои пожелания, замечания, предложения о сотрудничестве можно писать туда.
К сожалению старое место больше никак не доступно даже для того, чтобы на нём переадресацию поставить, из-за чего куча ссылок, сделанных на старый сайт стали битыми. Также при переезде пропало некоторое количество картинок (вымученных мной в фотошопе).
Но в целом, переезд должен пойти проекту на пользу. Как известно, всегда лучше иметь своё жильё чем снимать, так же и тут. Благодаря тому, что всё оформлено на меня, появилось больше возможностей для удобного управления сайтом. Да, домен globuss.info принадлежит мне, в перспективе планируется на нём создать ещё пару сайтов, в т.ч и про наши путешествия. Если у кого-нибудь есть необходимость похоститься, могу также предоставить место на домене.

О названиях улиц

2009-11-14T14:39:24Z

В посёлке Падун, являющимся отдалённой частью города Братска, оказывается есть улица Мечтателей
http://map-site.narod.ru/bratsk-1.jpg
Почаще бы называли улицы так необычно. :)

griphon_275 @ 2009-11-12T12:47:00

2009-11-12T09:50:03Z

А не хочет ли кто пойти научиться автобус водить? (категория D).
У нас тут своя группа набирается, если кому интересно - можно присоединиться.
Стоит 20000, обучение 2 месяца. Место - Люберцы.

Харбин - старый русский город

2009-11-09T03:04:25Z

Построенный в конце XIX сибирский город Харбин, в последствии занятый, к сожалению, китайцами.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Были в истории России такие светлые времена, когда такие территории, как Маньчжурия, Порт-Артур, Порт-Дальний (совр. Далянь) были её территориями. Центральным пунктом тех краёв оказался основанный на восточном участке Китайско-Восточной железной дороге город Харбин. Вся Маньчжурия была взята Российской Империей в аренду у Китая на 80 лет для строительства и обслуживания Транссибирской Магистрали. Так весь конец XIX и начало ХХ века северо-восточные земли Китая активно колонизировались русскими (примерно также, как сейчас происходит наоборот).
В первой половине 20 века Харбинъ был классическим губернским городом, таким как Красноярскъ, Иркутскъ, Томскъ и т.д.
Фотографии из исторического музея Харбина

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Макет Старого Харбина

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Сейчас же трамваев в городе нет (вернее есть, но только один), а в Соборе Святой Софии, находящемся в центре макета сейчас располагается музей (в котором этот макет и находится)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

У русских были грандиозные планы на Маньчжурию, в идеале предполагалось полностью захватить область. Но всему помешала Революция - после неё Россия потеряла контроль над регионом, его захватили обратно китайцы. Однако многие интеллигенты и белогвардейцы эмигрировали туда в 1918 году, образовав в городе мощную российскую диаспору.
Далее во время 2-й Мировой Маньчжурия захватывалась японцами, отвоёвывалась СССР-ом и в итоге была отдана братскому коммунистическому Китаю. Так, исконно русский города Харбин, Дальний, Порт-Артур окончательно окитаились и о былом происхождении напоминают лишь отдельные строения, православные соборы и редкие славянские
лица.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Реально же, в Харбине, как и в любом другом китайском мегаполисе намного больше современного, чем старинного

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

КВЖД в натуральном виде

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Имеются и классические китайские трущобы

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Общественные туалеты

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Впрочем, и уютных мест тоже хватает

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Музыкальный фонтан на главной площади (рядом с собором Святой Софии)

С севера город ограничен рекой Сунгари (которая втекает в Амур и засирает его)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Набережная

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Через реку плавают вот такие забавные кораблики

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

А также протянута канатная дорога

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

На другой стороне реки уже нет городской застройки, а есть парк русско-китайской дружбы "Остров Солнца"

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

В этом парке опять же переплетается русское и китайское - здесь есть так называемая "Национальная русская деревня". С русскими домиками, тётками в сарафанах, балалайками и т.д. Стоит вход 20 юаней. Основной контингент, на который это всё шоу ориентировано - сами китайцы. Если во многих странах основной туристический контингент, это интуристы, то в Китае большинство туристов, это сами китайцы.
Подумав, что я могу посмотреть русскую деревню бесплатно (да и в общем то не раз видел и даже жил), я решил обойти "деревню" снаружи.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Вокруг деревни расположены всякие миниатюры из русских литературных произведений

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Русский Золотой Театр (который на самом деле кабак, а не театр)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

и просто раскиданы матрёшки

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Путешествовать по парку можно пешком, а можно на таких трёхместных велосипедах, которые можно взять в аренду

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Впрочем ладно. Вернёмся в город. В нём ещё много чего интересного

Например музыкальный пешеходный переход

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Католичество тут тоже представлено

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Ну и куда ж без социализма

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Ещё одно упоминание о большом соседе в другой части города

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Как раз около парка "Россия" имеется трамвай. На весь Харбин имеется один вагон, и он никуда не ездит, а стоит в виде памятника вместе с 400-метровой оставшейся линией

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

До 2008 года в Харбине был троллейбус. Но увы, был закрыт, о нём сейчас напоминают неснятые провода в окраинных районах города. Сейчас же из городского транспорта в наличии есть автобусы, кораблики, канатная дорога. Ведётся строительство метро.
Основная религия, такое впечатление, представлена куда слабее. Но тем не менее

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

После такого обзора может сложиться впечатление, что в Харбине живут одни русские, а китайцы только так, изредка попадаются. Разумеется, что это не так. Китайцев как всегда МНОГО, ВЕЗДЕ. Хотя всего то их численность в Харбине составляет каких-то 3,2 млн. человек. Они все такие одинаковые и в то же время такие разные

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Свадьбы. В тот день их было много

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Национальная забава - кормление голубей

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Самсунг-шествие..

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Детские аттракционы

Что касается русских, то встречаются они не так уж и часто, делятся они на 2 враждующие друг с другом диаспоры - первая, что живёт в Харбине издавна (с начала или середины XX века, и вторая, что появилась в начале 90-х в поисках больших денег и продолжает увеличиваться (ну и третья группа - это приезжающие их России туристы). Работают русские в основном во всяких связанных с Россией заведениях (национальная деревня, рестораны, и т.д.)
Девушка Ева из Словакии, которая меня вписала в Харбине, член hospitalityclub, преподаёт англ. язык китайцам.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Я не был в других больших китайских городах, поэтому мне особо не с чем сравнивать Харбин. Но тем не менее, очень он мне понравился. Возможно наличием русского духа, возможно сочетанием гигантского мегаполиса с небоскрёбами с уютными парками и фонтанами. Никаких предполагаемых проблем с ориентированием в городе не возникало - все названия улиц продублированы латиницей, плюс ко всему ещё я купил карту города тоже с латиницей (которая, правда не совсем совпадает с уличной) и автобусными маршрутами. Благодаря всему этому можно было свободно перемещаться по городу, не испытывая никакого дискомфорта.
Интересно, что бы было с Харбином, если б он остался в составе России. Скорее всего он был бы таким же стотысячником, как Иркутск, Хабаровск и т.д. без особо выдающехся качеств.

7 ноября - красный день календаря

2009-11-07T18:13:40Z

Удивительно, как Задорнов этого не заметил..
Только в нашей в стране могло быть такое, что праздник Великой Октябрьской Революции мог праздноваться в ноябре.

Касимов

2009-11-06T00:37:01Z

Альбом: Касимов - Рязань

griphon_275 @ 2009-11-06T02:55:00

2009-11-06T00:26:02Z

Проезжал я вчера через Текстильщики, восхитился очередной раз градостроительной политикой юрия михалыча. Кто знает - это одно из самых напряжённых мест в городе. Съезжаются 2 потока - с Марьина и Кузьминок, все они простаивают в пробках пол-дня, по очереди ожидая светофора. Там же стоянка маршруток, такси с бомбилами, и т.д. В общем места очень мало, развернуться с трудом можно. Как лучше всего разрешить проблему? Правильно, разумеется построить торговый центр! Именно его там и строят прямо над дорогой, которая вечно стоит в пробке, практически прямо перед светофором. Одна ножка которого на тротуаре, а другая на островке, который располагается между двумя полосами Люблинки и Волгоградским проспектом, и давно уже без дела там болтался. Вообще, это очень грамотная и хорошая идея. Без этого ТЦ не было логического завершения в окружающей картине, было явно видно, что чего-то не хватало, место зря пропадало. А теперь всё логично и правильно - стоящая не один час пробка упирается не в какой-то перекрёсток, а настоящий Торговый Центр. И каждый сантиметр по делу используется, и народ доволен - в городе ж серьёзный дефицит с торговыми площадями до сих пор.

Большой космос распределяет заказы

2009-11-02T18:35:28Z

Приграничная полоса с Россией в Китае - явление довольно своеобразное. Если попадать в неё из России, то с одной стороны попадаешь в заграницу, с другой удобно как дома- всё понятно, все русский знают. Если возвращаться из Китая, то не радует абсолютно - и не Россия и не Китай, а хрен знает что. Входят в полосу Маньчжурия, город напротив Благовещенска - Хейхэ, граничащие с Приморьем Суйфеньхэ, Дуннин ну и т.д. Самое интересное, что отъехав буквально на 20-30 км вглубь страны, уже ничего этого не увидишь, кругом будет уже настоящий Китай, а не тот, что создаётся для русских челноков. Туда уже намного меньшее количество наших сограждан проникает.
Поскольку прироссийские китайцы часто общаются с русскими по работе и не только, то придумывают себе разные русские имена. Скажем, живёт какой-нибудь Сам сунь хуюнь, а нашим согражданам представляется, как Вася, или Стёпа.
Вывески на русском языке, это, пожалуй, самая большая достопримечательность приграничных городов. Фотографировать все возможные ошибки в этих вывесках, это никакой памяти на карточке не хватит. Но среди них попадаются настоящие шедевры. Иногда кажется, что китайцы специально так коряво пишут, чтобы развеселить русских, и тем самым привлечь их к себе в магазин.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Поскольку знают русских слов китайцы мало, то проще всего назвать магазин каким-нибудь именем (Одежда "Паша", платья "Юля" и т.д.)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка (часть 2)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Моя мебель!

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Кому в "Россия" звонить?

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Филиал "Снежной королевы"

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Как можно поласковее гостиницу назвать?

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

К героине сказки Ш.Перро китайцы очень неравнодушны. Здесь можно проследить её путь от падчерицы

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

до героини бала

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

В страшном сне такие шторы не привидятся

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Магазин для Зинченко :)

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

В торговом центре

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Гостиница для настоящих металлистов!

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Китайские учёные, проффесора русского языка обнаружили в нём слово, начинающееся на твёрдый знак

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

"И чего это они всё время смеются, когда мимо нас проходят? Странная, однако нация", - наверное думают хозяева этих магазинов

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Вряд ли ресторан с таким названием может пользоваться популярностью у приморцев

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Можно магазин назвать по-доброму

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Самые спортивные товары: сантехника, компьютеры, телевизоры

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Варианты применения секс-шопов

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Ну правда же, очень удобно. Захотел соблазнить девушку, напоил её сперва элитным чаем, а потом в постель. И всем необходимым сразу в одном месте можно закупиться

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Так, а теперь попробуйте придумать как можно более оригинальное название для обувной мастерской?

Придумали? Нет, китайцы вас все равно опередили по оригинальности

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Сложно понять, чего нам этим произведением хотел сказать автор. Наверное о сложности восприятия глубокой русской души не менее глубокой китайской.

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Ну а эти творения похоже вообще создавались неким инопланетным разумом...

Альбом: Сибирь - Китай - Приморье - Камчатка

Моя новая машинка

2009-10-29T15:31:03Z

Меня всегда напрягали граждане, которые купив машину, с безумной радостью сообщают об этом всем событии всему свету. Истекают слюной от счастья, выкладывают фотографии своей новой тачки во всех возможных ракурсах в контактах и блогах... Но, теперь я решил им уподобиться :)

Вот такое авто появилось у нас с olegkostenko пока я был на Камчатке

Альбом: Наши ЛиАЗы

Справедливости ради стоит сказать, что занимался всем оформлением, перегонкой и прочими вопросами Олег, а я фактически приехал на всё готовенькое. Главное, что не успели мы его купить, а он уже начал даже приносить прибыль. Вместе со своим собратом участвовал в съёмках фильма.
Забавно ещё то, что ни у кого из нас нет категории D, которая необходима для управления сим агрегатом (а у меня даже и B нет). Ну это вопрос времени.
Так что если кто вдруг жениться собрался, или фильм снять - обращайтесь :) Через некоторое время, думаю, устроим презентацию автобуса населению и покатушки куда-нибудь.
Кстати, если вдруг у кого-нибудь есть место, где его можно поставить (дача, или какая-нибудь другая подконтрольная территория), будем очень рады. Сейчас приходится держать его на платной стоянке, что не очень радостно.