Georg_275 (![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small} griphon_275) wrote,@ 2009-06-24 04:28:00 |
|
Рiвненьска область
Пожалуй, теперь это второй регион после Крыма на Украине, по количеству посещённых мест.
А всё благодаря знаменитой узкоколейке Антоновка-Заречное, которую мне уже с давних пор хотелось посетить.
Вообще, ездить на СНГ-шных узкоколейках, это ни с чем ни сравнимое удовольствие. Во-первых, это сам по себе транспорт редкий и удивительный, а во-вторых, проходят они обычно в такой глуши, куда просто так никогда не заберёшься. Можно увидеть сельскую жизнь в глубинке во всей красе.
Так было и здесь, УЖД "Антоновка-Заречное", считающаяся одной из самых длинных УЖД в СНГ (после Алапаевской, разумеется) проходит по территории Ровенской области, а это уже Западная Украина. Здесь как раз те места, в которых царит украинская мова, по-русски здесь не говорит практически никто (несмотря на близость Белоруси, которая уже фактически полностью русифицирована). Даже с нами большинство народу говорило на мове, и явно не из принципа, а просто потому что так уже привыкли говорить, и кажется, что собеседнику всё понятно. Ну мы то не обижались, понятно действительно, а украинский мне очень нравится, послушать его одно удовольствие.
И вообще, север Ровенской области - место во всех отношениях приятное. Кроме того, что оно одно из наиболее колоритных по стране, здесь ещё и очень приятная природа - густые обильные леса. В какой-нибудь Харьковской или Днепропетровской области основной ландшафт, это бесконечные распаханные степи, в которых я чувствую себя не очень уютно (при том, как степи они тоже не очень интересны, поскольку оцивилены. Вот в Казахстане там да, степь так степь). Тем приятнее было приехать в столь привычный глазу и сердцу лесной край.
Аист - фактически национальная птица Украины, столбы и деревья с их гнёздами - это типичный пейзаж любой украинской деревни :)
Помню, что на главном российско-украинском переходе на трассе Москва-Киев, аисты свили себе гнездо прямо на пограничной стеле, которая находится аккурат на пограничной линии.
Али Реза и стопщик Ден из Донецка. Весьма странный товарищ, по внешнему виду на стопщика он меньше всего похож. Тем не менее, именно так он и нам и представился..
Перед узкоколейкой был посещён форт в посёлке Тараканов, что под Дубно (есть замок и в самом Дубно, но туда заехать времени не хватило).
Форт этот постройки 19 века, на данный момент неотрестоврирован, заброшен и местами загажен. Но вот тем не менее, подумалось мне, что подобное его состояние в чём-то более пригательно, чем вылизанные и вычищенные крепости с экскурсоводами, буклетиками и толпами туристов с фотоаппаратами. Здесь ещё чувствуется некоторый замковый дух и его величественность.. А внутри он очень интересен, дофига лестниц, галерей, переходов, можно ходить бесконечно.
Впечатлившись замком, мы поехали непосредственно на узкоколейку. Если кто-нибудь там был, или кто не был но дотянется посмотреть карту, сможет убедиться насколько она в стороне от больших дорог. Зато по дороге к узкоколейке и от неё, можно было ознакомится с бытом украинских деревень. Сказать честно, деревни эти производят куда меньшее депрессивное впечатление, чем наши деревни. Пьют здесь намного меньше, а работают больше. Поля вспаханы, скотина пасётся в огромных количествах, жизнь идёт. И народ чрезвычайно приветливый и гостеприимный. Вот она из семей в деревне Городец.
У Василия (на второй фотографии слева) 9 детей! Это, конечно, не так типично для тех краёв, но показательно (по 4-5 детей есть у многих).
А это другая деревня (Морочне).
Почему-то очень популярна вот такая плитка в деревнях на шоссе. Выглядит, конечно, эффектно, но ездится по ней тяжко
Ну и, собственно, узкоколейка.
Тоже оставляет впечатление довольно отрадное. Поезд ходит ежедневно, пути уложены отменно, поезд гоняет по ним так, что я раньше и не думал, что на узкой колее можно такие скорости развивать. От Антоновки до Заречного поезд идёт 4 часа. Ещё стоит отметить тот факт, что линия принадлежит государственной ж.д. компании "Українська залізниця", точнее её филиалу - Львовской ж.д. Отсюда и стандартный синий цвет вагонов, и скучные билетики из кассовых аппаратов.
Здесь ещё сохранились всякие интересные агрегаты. Молот для переключения семафора
Сам семафор:
Народ на Узкоколейке. Была среда, базарный день, посему пассажиропоток в поезде был огромен, все ехали в Заречное затавариваться.
Пернатые пассажиры
Теперь, думаю, вряд ли какой узкоколейкой я ещё смогу впечатлится. Потому как 2 самые большие и самые интересные (эта и Алапаевская) уже посещены. Остальные то скорее всего попроще и покороче.
Пожалуй, теперь это второй регион после Крыма на Украине, по количеству посещённых мест.
А всё благодаря знаменитой узкоколейке Антоновка-Заречное, которую мне уже с давних пор хотелось посетить.
Вообще, ездить на СНГ-шных узкоколейках, это ни с чем ни сравнимое удовольствие. Во-первых, это сам по себе транспорт редкий и удивительный, а во-вторых, проходят они обычно в такой глуши, куда просто так никогда не заберёшься. Можно увидеть сельскую жизнь в глубинке во всей красе.
Так было и здесь, УЖД "Антоновка-Заречное", считающаяся одной из самых длинных УЖД в СНГ (после Алапаевской, разумеется) проходит по территории Ровенской области, а это уже Западная Украина. Здесь как раз те места, в которых царит украинская мова, по-русски здесь не говорит практически никто (несмотря на близость Белоруси, которая уже фактически полностью русифицирована). Даже с нами большинство народу говорило на мове, и явно не из принципа, а просто потому что так уже привыкли говорить, и кажется, что собеседнику всё понятно. Ну мы то не обижались, понятно действительно, а украинский мне очень нравится, послушать его одно удовольствие.
И вообще, север Ровенской области - место во всех отношениях приятное. Кроме того, что оно одно из наиболее колоритных по стране, здесь ещё и очень приятная природа - густые обильные леса. В какой-нибудь Харьковской или Днепропетровской области основной ландшафт, это бесконечные распаханные степи, в которых я чувствую себя не очень уютно (при том, как степи они тоже не очень интересны, поскольку оцивилены. Вот в Казахстане там да, степь так степь). Тем приятнее было приехать в столь привычный глазу и сердцу лесной край.
 |
| Альбом: Україна 2009 |
Аист - фактически национальная птица Украины, столбы и деревья с их гнёздами - это типичный пейзаж любой украинской деревни :)
 |
| Альбом: Україна 2009 |
Помню, что на главном российско-украинском переходе на трассе Москва-Киев, аисты свили себе гнездо прямо на пограничной стеле, которая находится аккурат на пограничной линии.
Али Реза и стопщик Ден из Донецка. Весьма странный товарищ, по внешнему виду на стопщика он меньше всего похож. Тем не менее, именно так он и нам и представился..
 |
| Альбом: Україна 2009 |
 |
| Альбом: Україна 2009 |
Перед узкоколейкой был посещён форт в посёлке Тараканов, что под Дубно (есть замок и в самом Дубно, но туда заехать времени не хватило).
 |
| Альбом: Україна 2009 |
 |
| Альбом: Україна 2009 |
 |
| Альбом: Україна 2009 |
Форт этот постройки 19 века, на данный момент неотрестоврирован, заброшен и местами загажен. Но вот тем не менее, подумалось мне, что подобное его состояние в чём-то более пригательно, чем вылизанные и вычищенные крепости с экскурсоводами, буклетиками и толпами туристов с фотоаппаратами. Здесь ещё чувствуется некоторый замковый дух и его величественность.. А внутри он очень интересен, дофига лестниц, галерей, переходов, можно ходить бесконечно.
 |
| Альбом: Україна 2009 |
 |
| Альбом: Україна 2009 |
 |
| Альбом: Україна 2009 |
Впечатлившись замком, мы поехали непосредственно на узкоколейку. Если кто-нибудь там был, или кто не был но дотянется посмотреть карту, сможет убедиться насколько она в стороне от больших дорог. Зато по дороге к узкоколейке и от неё, можно было ознакомится с бытом украинских деревень. Сказать честно, деревни эти производят куда меньшее депрессивное впечатление, чем наши деревни. Пьют здесь намного меньше, а работают больше. Поля вспаханы, скотина пасётся в огромных количествах, жизнь идёт. И народ чрезвычайно приветливый и гостеприимный. Вот она из семей в деревне Городец.
 |
| Альбом: Україна 2009 |
 |
| Альбом: Україна 2009 |
У Василия (на второй фотографии слева) 9 детей! Это, конечно, не так типично для тех краёв, но показательно (по 4-5 детей есть у многих).
А это другая деревня (Морочне).
 |
| Альбом: Україна 2009 |
 |
| Альбом: Україна 2009 |
Почему-то очень популярна вот такая плитка в деревнях на шоссе. Выглядит, конечно, эффектно, но ездится по ней тяжко
 |
| Альбом: Україна 2009 |
Ну и, собственно, узкоколейка.
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
Тоже оставляет впечатление довольно отрадное. Поезд ходит ежедневно, пути уложены отменно, поезд гоняет по ним так, что я раньше и не думал, что на узкой колее можно такие скорости развивать. От Антоновки до Заречного поезд идёт 4 часа. Ещё стоит отметить тот факт, что линия принадлежит государственной ж.д. компании "Українська залізниця", точнее её филиалу - Львовской ж.д. Отсюда и стандартный синий цвет вагонов, и скучные билетики из кассовых аппаратов.
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
Здесь ещё сохранились всякие интересные агрегаты. Молот для переключения семафора
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
Сам семафор:
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
Народ на Узкоколейке. Была среда, базарный день, посему пассажиропоток в поезде был огромен, все ехали в Заречное затавариваться.
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
Пернатые пассажиры
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
 |
| Альбом: УЖД Антонiвка - Зарiчне |
Теперь, думаю, вряд ли какой узкоколейкой я ещё смогу впечатлится. Потому как 2 самые большие и самые интересные (эта и Алапаевская) уже посещены. Остальные то скорее всего попроще и покороче.
